大众T-Roc vs奥迪Q2和迷你同胞

的崛起小型越野车有增无减,在最近的主流模式雪铁龙,现代,克钦独立军和座位。然而,汽车我们测试是有点不同,因为他们所有的贸易更高端图像由于他们佩戴的徽章。

最新的是大众T-Roc,这与主流共享许多组件高尔夫球掀背车。尽管如此,大众的更多的高端形象意味着T-Roc必须面临的激烈竞争奥迪Q2和迷你同胞跨界车。

•最佳跨界车和小型suv

所有这三个都由裁掉三缸涡轮增压汽油发动机,作为这样的汽车正迅速成为常态,以提振经济柴油继续吸引负面新闻。然而,这些超级迷你电脑的运动型多功能车要做的不仅仅是削减运营成本——他们需要提供舒适,尖端技术,实用性和性能,以一个合理的价格。所以雕刻出一个清晰的胜利在这个快速发展的行业吗?

大众T-Roc

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T-Roc是大众的第一次尝试SUV坐低于其大途欢。与夏普,典型的大众风格,不错的实用性和高效的1.0升的TSI汽油涡轮增压引擎,£21125设计修剪我们这里测试,是一个有力的竞争者吗?

大众的MQB基础从方向盘一眼认出,这是一件好事。车子骑引导甜美,为一辆SUV提供了足够的抓地力,从底盘和真正的镇定,加上精致的好水平。

还不如来驱动的迷你,虽然。转向精确但毫无生气,而底盘设置不给一个特别强烈的联系在前轮发生了什么。

安慰可以说是更重要的是,然而,鉴于这是一个小型SUV将被用作一个家庭汽车。在这里,大众得分较高。你真的不需要花额外的自适应阻尼器,因为标准设置在我们的汽车的17英寸的车轮是由和兼容大部分道路。随着颠簸越来越严重,入侵更加焦虑,但它仍然是不可怕地严厉。

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这细化延伸到动力系统,因为113马力1.0升涡轮增压拉顺利,小的声音表演。这是最慢的车的三个测试完成,10.4秒,但这背后的只有半秒伟德1946娱乐城 和6/10的迷你,所以不仅仅是可以接受的。它弥补逆差可比处于就绪状态的性能。在50到70英里每小时在第五比更强大的迷你快一秒,以9.0秒(十分之一低于奥迪),加上它匹配的Q2降低齿轮和同胞能够扩大优势。

而头昏眼花的,这绝对是作为预警和响应MINI,和奥迪感觉稍微明显一些。然而,大众的不引人注目的混合性能,舒适和精致确保它指甲这类车的短暂。

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测试人员的笔记:“如果你想要四轮驱动或自动盒,你必须去top-spec T-Roc选取;2.0 TSI 4运动得到了7速DSG汽油,而2.0 TDI 4运动手册。”

奥迪Q2

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奥迪的探索追求尽可能多的SUV市场提振了Q2。这种紧凑型跨界的最好配备公司的1.0升TFSI汽油涡轮增压发动机,这是我们测试的模型。在SE修剪(我们的图像显示mid-spec运动)成本从£21660。

大众的奥迪几乎匹配跟踪性能,尽管新T-Roc收紧引擎只有几百英里的时钟,这可能部分解释了半秒完成赤字。

这个基准测试的9.9秒冲刺,迷你背后的奥迪只是十分之一,但其设备性能更强。

几乎没有单独的奥迪和大众的齿轮加速度测试;Q2是5/10的速度从50到70英里每小时在第六,发布时间为12.0秒。迷你花了12.2秒。

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1.0 TFSI单位转速干净,就像它在大众,但略gruffer。不过,这并不影响细化太多。

与动态悬架的标准比大众奥迪感觉稍微明显一些,但指导类似的精度水平,以及一个类似的感觉通过轮辋的短缺。阻尼mg6的感觉和身体的控制更加严格,这意味着在高速公路上的舒适度或随着破碎的表面可能不是那么好大众(小径仅略),你得到一些镇静开车时更快。

还是既包括有趣的迷你,但奥迪踏板一个舒适和性能之间的界线,只是更侧重于后者。大众对这位前犯错误。

测试人员的笔记:“Q2奥迪虚拟座舱作为一个选项。这是一个伟大的高科技升级真的电梯小屋的感觉。这也是多才多艺的和功能。”

迷你同胞

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纯粹主义者可能不喜欢它,但现代的MINI品牌催生了一系列模型支撑其未来超越常规孵化——这乡下人是最受欢迎的之一。这是一个伟大的紧凑型SUV,在入门级£23035库珀伪装,会给大众一个挑战。

额外的500 cc的引擎盖下意味着更多的功率和扭矩,分别为134马力和220海里。然而更大,更重1365公斤同胞无法将这转化为一个整体性能优势。

绝不是缓慢的,提供体面的速度加上一个可爱的生硬地乱弹。在我们跟踪它在9.8秒内完成覆盖,使其成为最快在这个测试模型,但是它牵引其他车辆设备的灵活性。30至50英里每小时在第三正是在第二次低于竞争对手,虽然这赤字大致相同的从50 - 70在五英里每小时。但是如果你工作从30到70英里/小时的6速手动变速器框迷你匹配Q2, 9.4秒。

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在路上,乡下人的最强点涉及处理。指导是准确的,并提供最好的重量和响应。

悬挂装置也更牢固,所以在较低速度迷你可能更宽容,但当你开始加快豪华的阻尼能力有一个可爱的窒息的初始严酷路面裂缝和缝隙。感觉更微妙的调整和有趣的结果,但仍有大量的舒适和优雅。骑质量之间的平衡前后感觉这里的最佳匹配由于复杂的悬挂布局和高质量的阻尼。

完全可用的SUV,会把微笑带给你的脸当你想要它,它不会使你鬼脸其余的时间。

测试人员的笔记:”与大众和奥迪一样,自适应阻尼器上可用的迷你£450。这些扩大的能力和提高舒适柔软的设置,但也给它更多的集中在商务模式。”

判决

首先:迷你同胞

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不是一个月多的竞争对手,MINI提供了更多的装备,更多的空间和更多的乐趣而不牺牲太多的安慰。品牌的DNA是有形的同胞,并促进这些特征与大靴子和一个宽敞的小屋。标准的卫星导航帮助。你可能需要预算更多运行它(特别是作为商业买家),但是我们认为,额外的费用是值得的。

第二名:大众T-Roc

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T-Roc是固体进入这个SUV类。它提供买家想要什么像样的实用性,强劲的性能和改进,好的智能手机连接在一个合理的价格。然而,它不是像迷你那么宽敞,这道质量。运营成本很低,但这并不感到同胞一样圆。

第三名:奥迪Q2

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虽然比T-Roc Q2感觉更高档,类已经和它的老标准信息娱乐让下来。也可用,即使机械部件是相同的。性能好,处理好,但是你失去了一些安慰。最重要的是,它比大众更昂贵和更昂贵。引导空间的短缺海豹它的命运。

值得等待这个模型?

3 DS Crossback

由于:2019年价格:£20 k(美国东部时间)。引擎:1.2升3共青团118必和必拓

的3 DS Crossback将在明年加入这个类用一个全新的底盘。由我们独家图片预览,汽车将提供一个智能室内和应该使用熟悉的128马力1.2升涡轮增压。

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