英国新大众T-Roc敞篷车:价格和规格
大众的利基T-Roc敞篷车从£26750,目标是成功的路虎揽胜揽胜可转换失败
新大众T-Roc单马双轮轻便车现在在英国销售,价格从£26750的世界里越来越niche-driven suv,风格的顶峰。敞篷小型跨界车,已设计使T-Roc阵容的一个模型行大众具有更稳定。
英国的买家可以选择的两个版本的T-Roc敞篷车。初级设计模型作为标准来17英寸合金车轮,一个布偶信息娱乐系统,两个区域气候控制,part-leather座椅家具,自适应巡航控制系统和一个six-speaker音响系统。大,18英寸合金车轮也可以作为一个可选的额外的。
旗舰大众T-Roc配合价格从£31920,有19英寸合金车轮,咄咄逼人的身体工具包,LED头灯,雾与静态转弯灯功能,紧身桶席位,体育方向盘和一个大功率的悬架系统,它是20毫米低于标准的汽车。
买家可以选择一双汽油发动机。入门级汽车用涡轮增压1.0升三单元,发展113马力和200 nm的扭矩,而更多昂贵的汽车用涡轮增压1.5升四缸单位,生产148马力和250 nm的扭矩。引擎都是交配的6速手动变速器作为标准,尽管更强大的1.5升单元可以规范一个额外的7速双离合自动£1500。
新大众T-Roc敞篷车:设计与平台
在T-Roc敞篷车是一辆车在回顾几个直系祖先,不幸的路虎揽胜揽胜可转换是唯一最近紧凑型SUV赤裸上身。
然而,尽管那辆车是一个完全彻底的离开路虎在T-Roc敞篷车,可以挂一个小的图像和目的的喜欢Karmann图灵,Mk1甲虫敞篷车和高尔夫敞篷车。为此,它会在同一奥斯纳布吕克工厂生产的汽车,持续70年的可转换的生产设施。
也是一段规模低于揽胜,一些大众营销和销售老板Jurgen Stackmann认为这辆车被主流所接受的机会是至关重要的——他认为买家不会认为这是一种可兑换SUV特别简单,只是一个紧凑的敞篷小汽车。
在T-Roc敞篷车失去两侧门和b使方式为了使折叠布罩。电动折叠臂和括号的屋顶在车体定位第二排座位的两侧,挤压了板凳上下来两个空间,把汽车变成一个严格的四座。
屋顶在按下一个按钮可以折叠或9秒,它可以做这19英里每小时的速度。屋顶的参加者已从旧高尔夫敞篷车和T-Roc使用相同的平台,汽车,称为MQB。
处理刚度造成的损失没有屋顶和b,底盘大梁已加强与新,a柱也被强化。大众并没有透露多少重的新人,但公约建议几百公斤已被添加。
每一块的车体前轮拱向后是新的,实际上在T-Roc敞篷车生长在大小相比,五门SUV。轴距是40毫米到2630毫米,而身体也生长在长度,4268毫米。当然,折叠屋顶机制意味着引导空间需要达到284升,开放是一个斜槽比大舱口。后面的长椅上折叠几乎平坦的把杆,然而。
屋顶只会在黑色的织物和它拱高和几乎到最后的尾灯,创造尽可能多的空间。后面的长椅上已经被修改时,前面的客舱环境不会改变正常T-Roc布偶触摸屏集中放置。
模块本身是最新的“MIB3”单元,将从最新的帕萨特并包括一个集成的eSIM在线服务。大众的11.7英寸的积极信息显示数字仪表盘将安装标准better-specced R-Line模型。
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