大众途欢PHEV证实2020年发射
大众汽车将在2020年扩大其范围的插电式混合动力模型,推出途欢GTE
大众汽车已经证实,它将引入一个插件混合动力途欢越野车在2020年底之前。它会坐在一起帕萨特GTE,高尔夫GTE和range-topping途锐R,扩大德国品牌的产品线插电式混合动力汽车模型4。
的途欢基于相同的MQB平台最近推出了斯柯达欧雅工具与四世,所以它可以特性相同的动力系统。斯柯达的系统包括一个1.4升四缸汽油发动机,一个紧凑的电动马达和一个13千瓦时锂离子电池组,最长242马力和400 nm的扭矩的输出。
另一个好处是,途欢的大尺寸意味着PHEV动力总成不应该有一个巨大的影响在SUV的实用性。即将离任的高尔夫GTE牺牲了100升左右的存储空间,使空间的电池组,但周围的额外空间途欢的后桥意味着615升引导应该基本上不受影响。
性能数据尚未被证实,但是这样一个系统将途欢GTE level-footing SUV的当前range-topper, 227马力2.0 TSI。那辆车的0 - 62英里每小时时间为6.3秒,最高时速143英里每小时,这两个应该可以实现与大众的PHEV动力总成。
大众汽车计划进一步扩大其范围的插电式混合动力产品一旦途欢GTE已经达到了市场。在相同的声明,证实了德国品牌Arteon轿车将获得相同的242马力的混合动力系统在今年年底之前。
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