使用大众途欢(Mk1 2008 - 2016)一样,是什么样的开车吗?

的大众汽车途欢四轮和前轮驱动版本,都是舒适和愉快的开车。由于司机的座位的适应性和方向盘,能见度很好,很容易找到理想的驾驶位置。

引擎

途欢抵达2008年2月的两个引擎的选择:1.4升的TSI汽油生产148马力,2.0升TDI柴油生产138马力。的168马力版本2.0 TDI抵达2008年4月,前一对2.0升的TSI汽油发动机到2008年秋季。这些生产168马力或198马力。eco-focused的108马力2.0升TDI抵达2011年作为“整容”的一部分。

还有一个181马力的柴油引擎,但这是末途欢的生活。专门提供的四轮驱动,最强大的柴油可以完成0 - 62英里每小时时间仅为8.3秒。

由于混合燃料的经济,细化和号召力,柴油比汽油版途欢更受欢迎。108马力柴油太慢,0 - 62英里每小时的速度冲刺变成一个11.9秒的爬行。148马力的版本在9.8秒内完成sprint。

相对较少的汽油版本售出——Mk1途欢源于时间Dieselgate丑闻——但他们值得一看,如果你花你的时间。1.4 TSI,它使用一个增压器涡轮增压器产生了良好的效果,提供一个伟大的平衡性能和经济。9.6秒的0 - 62英里每小时时间对这种规模的汽车来说是足够的。

2.0 TSI发动机很难推荐,不过值得注意的是,198马力的版本是解除大众高尔夫GTI热舱口。这个模型将冲刺62英里每小时在7.9秒,但点球是可怜的燃油经济性。

在路上

最喜欢这种规模的suv,高维度可以意味着通过角落途欢感觉有点笨拙,但是高尔夫球基础意味着它很好开车。悬架是一个小公司,但这组成处理和提供更多更有趣的方向盘。

大众汽车的4运动四轮驱动系统安装标准所有途欢发射,与前轮驱动版本在2008年晚些时候到达。这不是真的为严重越野设计;它更多的是提供保证湿滑的道路上和在冬天驾驶。然而,控制前轮驱动途欢很好,你可能不会需要四轮驱动和它带来的额外的渴望。

总体而言,它只是一个非常简单的汽车驾驶。高驾驶位置提供了一个俯瞰前方的道路,和方向盘高度可调,达到所有的模型,你会没有问题找到一个良好的驾驶位置。