越野大众途欢GTE积极概念抵达底特律

大众走上底特律车展上推出其新的途欢GTE活跃的概念。建立加强,越野版的全新途欢,该模型可以使其尽快过渡到经销商今年晚些时候——大众声称“越野设计元素是可行的选择生产汽车”。

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但是一种活跃的概念不仅仅是一组的保险杠和越野轮胎,因为它已经安装了该品牌的下一代信息娱乐系统。由一个9.2英寸的触摸屏,设置使用手势控制技术代替传统的旋钮和刻度盘。

这是预期的完成修葺高尔夫——今年晚些时候将第一个模型特性技术,但大众也证实,轴距加长,不能获得议龟哮版本的途欢设计主要是为美国和中国市场将有新设置在2017年到达时。

提出的概念已经45毫米在正常模式适应大越野轮胎,与地面间隙达到225毫米。方法和角度出发改善应对艰难的地形,而底部的保护铝添加前后保险杠的更多的保护。

尽管粗糙和强硬的外表,顾名思义,一种活跃实际上是一个插电式混合动力车。它使用相同的动力系统最近推出了帕萨特GTE包括1.4升涡轮增压引擎和两个电动马达,提供222马力。

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大众声称时,发动机和电动机共同产生的最大力量,秀明星可以做0 - 62英里每小时在6.4秒和120英里每小时。

活动概念四轮驱动,电源通过六速DSG变速箱。如果有足够的电池供电,汽车总是以电动汽车模式启动。20英里的途欢索赔范围仅在电力和最高时速70英里每小时。六个驱动程序——行车、越野、运动,雪,充电和电池——改变权力是如何分布的,而绿色E-mode和性能通过单独的按钮选择一种模式的中心控制台。

我们将了解更多关于这个概念——包括英国官方生产可行性和代销的日期——在未来几个月。

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