大众便利蓝色精灵

便利并不是真的坏了,所以大众还没有解决它。相反,它进行了一系列全面的改进,这对司机和乘客都改善经验。新汽车比以前更好的驱动和观察,而机舱质量所采取的是一种进步,也是。买家也可能令的技术,其中包括创新公园帮助系统。问题是,所有这些改进代价将削弱的更成熟的竞争对手。

它迟到了MPV党在2003年到达时,但大众便利是一个巨大的冲击。

七年来,超过一百万找到了房子,现在有一个新版本,承诺更时尚、高科技和节俭。但与福特的第二代C-MAX于今年秋天上市,这就足够了吗?

忽略了熟悉的看——这是一辆全新的车,同最新的高尔夫,分享其底盘的设计。格栅和前保险杠气口使用水平线的MPV出现更广泛的比,角灯有助于清洁和简单的设计。

后得到一个垂直后挡板与一个大的长方形窗口援助的可见性,而视觉戏剧是由一套复杂的LED尾灯。

厅内,大众关注质量和实用性。有多功能方向盘和微妙的背光表盘从高尔夫球,加上一个新的中心控制台与改进的加热控制。

老板声称,有39个独立存储隔间——包括空调杂物箱便利,同时有7个座位作为标准。后两个椅子,只适合小孩,折叠成引导,给695升负荷区域。中间行三个都可以移动,折叠或独立了,提供一个总容量为1913升。

此外,这是第一个模型得到一个新版本的帮助大众的公园。这提高了优秀的系统,车载电脑接管平行停车时控制方向盘。灯将自动波束控制设置,。当他们发现迎面而来的车辆,他们本身。

便利,很好。可见性是极好的板简化将车在路上。骑是公司而不是不舒服,而很少有噪音入侵我们的汽车的104马力1.6升TDI柴油引擎。

自由的单位转速,并提供足够的响应即使MPV满载。但更令人印象深刻的是它返回一个才华横溢的61.4 mpg -感谢大众的省油蓝色精灵的调整,其中包括启停。这一切构成了另一个强大的卖家。

竞争对手:任。大风景款雷诺不能完全匹配的质量感觉最近的便利,但是它运行非常接近的司机的吸引力。大风景的王牌包括较低的定价,长标准设备统计和更宽敞的室内,所以它真的是一个诱人的命题。