最好的大众郎普转换

自从大众汽车2型回到1950年代,公司提供了大众郎普转换利用的实用性和声望。无论是原始类型2,现在是一个真正的经典,或稍后的运输车,这些郎普转换提供买家一辆车可以轻而易举地在短时间内,他们提供至少两人睡,但通常更多。

当一个原始类型2是现在一个典型的汽车,命令通常价格高企,模型本身并没有停止生产在南美洲2013年,因此可以得到一个合理的价格转换成郎普。

一个这样的公司,专门从事郎普转换是丹伯里电动机商队。Bristol-based公司最近接管了Vanworx从韦茅斯,多塞特郡,它仍提供Brazilian-built 2型郎普直到2020年中期。这些是装饰着所有你需要的工具去野营。这将包括一个屋顶屋顶,弹出创建睡觉空间,一个厨房和冰箱/冰柜,CD立体声当然一种沙发创建另一个床上。价格从£15000,这些类型2 s是最便宜的方法进入郎普生活,感谢他们的受欢迎程度,你可能会得到你支付它当你决定卖掉它。

这是郎普转换的真正好处之一——他们的声望和有限的数字意味着剩余价值是市场上最强大的地方。

如果你想雇佣郎普,那么一个更可靠的现代模型可能是一个更好的选择。看看上一代转运体,你会依靠现代工业制品。T5,后来T6都成为选择户外活动的爱好者喜欢冲浪,就像它的前身。因此大众将举行它的价值比转换的基础上梅塞德斯维托,沃克斯豪尔Vivaro和雷诺的马路,甚至福特汽车运输。

访问您的本地大众汽车车经销商,你可以得到最新的T6.1加州。这个工厂建立转换你可能想要拥有一切,从整齐集成厨房大量存储在具有加热器和床上屋顶。另外,选项包括three-zone空调机,32-litre有wi - fi。然而,这些模型是非常昂贵的,从北部的£56000,只会增加。如果你需要更多的空间,那么大众还提供Crafter-based大加州,但从高达£73000。

如果你没有这么大的预算,你可以得到现有运输车或卡拉维尔转换成郎普在成本的一小部分。有些人甚至把小大众盒进一个露营者(和大众还展示了一个加州最新盒5)的概念,虽然这有限的空间。哪个模型你去,有一个军团的公司排队为你做这项工作,和各种各样的自定义选项。

是否你想要一个完整的郎普,弹出屋顶屋顶,让卧室,或者只是一天凡短途旅行的家庭,一个转换的最佳起点轴距加长轻快帆船或航天飞机,因为它有后座的锚点,加上后加热和隔音,运输货车不会。

不管怎样,一个长轴距显然会给你更多的空间,而178马力2.0升TDI柴油将满载时提供更多的权力比138马力的版本。转换一个年长,二手货车,你甚至可以去2.5升柴油。

一旦你有你的车作为起点,你可以决定如何你想包你的露营者——这与工厂转换的显然不是一个选项。是否你得到一个公司工作或是你自己,第一步是适当的绝缘装置。驾驶员和前排乘客座椅的旋转功能也是必不可少的,就像一个摇滚的床。

后者包含安全带和碰撞保护,因此可用于座位上的乘客一个旅程,在轻松转换成一张双人床。即使折叠,床上让厨房空间在大多数郎普转换——许多,将包括一个两个火眼的煤气炉水槽和Waeco冰箱,以及大量的存储橱柜。

需要房间超过两个人睡觉吗?弹出屋顶显然增加了成本,但它带来的一个额外的卧室上面。丹伯里还提供了一个升级对折起来,滑出式后,提高了空间。找到其中的一个,你有一个更实际的郎普。

显然有一大堆的选择对于任何考虑大众郎普转换。但你是否希望提出模型,更倾向于售后市场路线或正在进行DIY转换,您将得到最安全的投资之一在大众汽车市场——郎普总是在需求。

你曾经拥有一个大众郎普吗?在评论中告诉我们……