新型电动大众e-up !与扩展范围的法兰克福车展上的确认

大众汽车将显示一个新重组e-up !城市汽车与额外的电炉法兰克福车展9月。

与汽车说话表达,销售和营销老betvictor是真的吗板Jurgen Stackmann解释为大众品牌展示的意义,特别是公司的电动的野心。

•大众汽车计划的电动路虎后卫的竞争对手

“一切都是在一起,我们工作了近三年的一切。新品牌设计,一个非常新鲜的方法我们的风格。”

大众将推出生产版本的高尔夫球大小的ID.掀背车在法兰克福车展,Stackmann还承诺我们会看到一个“提示”的汽车遵循:完成版本的ID。Crozz越野车。然而,当被问及分会段电动汽车,大众高管解释说,该品牌的直接的计划是把e-up !电动城市汽车回折。

“下面的市场将会被一个令人难以置信的e-up !的扩展范围将显示你在法兰克福,“Stackmann说。

大众汽车计划生产一个马球大小的电动超级迷你电脑使用MEB平台价格,可能从£20000,但是电池成本意味着它不太可能表面的生产模式,最早也得到2023年。因此e-up更新!必须在大众汽车的电动阵容占据相当大的洞,所以一个像样的升级99英里范围内的老e-up !可能是可能的。

成本上升和新的排放立法可能迫使大众在削减常规起来!城市汽车,提供电动汽车。的远程版本e-up !支持这一点。

的未来!一直挂在平衡一段时间,但3月的日内瓦车展Stackmann显示汽车表示,新规定将使其无法证明一个新的业务用例,常规动力betvictor是真的吗城市汽车。

•2019年日内瓦车展

“我们正在给的第二人生e-up !——它扮演重要的角色在未来三到四年,”Stackmann告诉我们。“长期的大问号,如果法律系统是追求和实现法律规定他们刚刚确认没有一个商业案例的汽车的大小!——它只是不可能的。”

了起来!建和它的姊妹车,座位信息产业部和斯柯达Citigo,这也会得到电动变体在不久的将来。但这个项目是说大众的内部利润目标。考虑到成本的项目将通过增加座位和斯柯达与大众的撤军不太可能的继任者Mii和Citigo将发展,尽管这仍然是未经证实的。

Stackmann补充道:“车子太小,高技术和普通内燃机是不可能达到所需的二氧化碳水平。所以理论上你不得不出售电动汽车来弥补的问题(传统的)!保证金已经薄的地方。我们是专注于e-up !前锋。”

然而,e-up !不会成为大众的新电动汽车的行驶距离ID. Stackman告诉我们。当汽车不能切换到新的MEB平台将坐电动汽车所有权的大众的入口点。

你认为大众应该怎么处理了! ?在评论中让我们知道…