沃尔沃调查矿物燃料钢未来的车身

沃尔沃和瑞典钢铁制造商SSAB签署了一份新的合作开发矿物燃料,优质钢用于沃尔沃未来的车身。

两家公司希望这项新技术能降低二氧化碳排放的工业对化石燃料的依赖通常用于钢铁生产。

今天,钢铁行业约占全球百分之七的碳排放量,作为主要的生产方法,包括解雇铁矿石在炼焦燃煤高炉。SSAB的新方法将取代高炉和炼焦煤的可再生电力和电弧炉。系统的另一个好处是,它可以更有效地使用回收废钢为原料,从而进一步减少二氧化碳排放。

SSAB的目标是到2026年把它的新矿物燃料钢在商业规模,在市场上沃尔沃将公司的第一个客户使用新的钢铁的生产汽车。

”作为我们不断减少碳足迹总量,我们知道钢铁是一个主要领域进行进一步的进步,”沃尔沃的首席执行官说,哈坎萨缪尔森。“协作与SSAB环保钢铁发展铺平道路能给重要的在我们的供应链减排。”

沃尔沃表示,大约35%的二氧化碳排放相关钢铁生产的内燃机车辆。电动汽车这一数字降至20%。

然而,沃尔沃希望更多,因为它不认为当前的努力都符合的野心成为一个纯电动汽车制造商在2030年。沃尔沃的转变,旨在减少碳排放不仅从其车辆的排气管,但也从其业务的各个方面;从制造、销售和安置。

该公司已经采取措施对这个未来碳中和。所以,沃尔沃的新电动汽车将只提供在线购买、删除资源匮乏的展厅的必要性。

瑞典沃尔沃汽车制造厂Torslanda也已成为公司的第二个设施达到碳中性状态,由于更高效的生产技术和使用可再生加热源,如沼气。它遵循从公司的舍夫德的发动机厂,也在2018年达到碳中性的状态。

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