沃尔沃C30 2006年评审

汽车脱颖而出是少之又少,但C30成功成为一个引人注目的,紧凑的掀背车。136马力的2.0升柴油发动机有很多,好的经济和体面的提纯。虽然相当有限的行李spaceis失望,和附近-£20000的价格是便宜,这仍是一个理想的和优雅的机器。

漫长的等待终于结束了——沃尔沃的新C30已经抵达英国。针对买家的大众高尔夫,奥迪A3和宝马1系,备受期待的掀背车是瑞典公司最重要的一个发射。

我们非常深刻的印象,当我们测试了模型range-topping D5柴油和T5涡轮增压汽油形式。但最大的卖家可能是136马力2.0升柴油。那么它是如何形成的?

以其独特的外观,C30希望吸引年轻司机现有沃尔沃品牌,以及吸引粉丝。凭借英俊的SCC -安全车的概念——从2001年的底特律车展上,C30是一个漂亮的机器,尤其是后面的马蹄形车尾灯光和独特的玻璃后挡板。

里面,仪表板是借用了S40和浮动中心控制台。因为逐渐减少的驾驶舱,汽车的广泛的肩线,沃尔沃不得不重新考虑乘客空间在后面。长椅上,而是有两个单独的椅子——该公司认为,大多数买家不会有孩子。虽然有数量惊人的房间,这三门bodystyle意味着访问回来很紧。

实用性也令人失望。仅233升,引导空间是贫穷。你可以得到一周的购物,但仅此而已。然而,后座平折和玻璃栏板很容易打开。

薄柱子让足够的光线进入客舱,一流的全面能见度立即明显。调整和支持的座位让找到一个舒适的驾驶位置容易。

把钥匙和Ford-sourced 136马力2.0升涡轮增压柴油机-一样,用于集中解决一个安静的闲置。细化好,发动机噪音压制下加速度和速度高速公路。

性能是另一个强项。C30达到60英里每小时在不到九秒,提供每加仑49.6英里的燃油经济性。处理感觉强于焦点,沃尔沃的股票其底盘,但即便在崎岖的英国道路骑仍然舒适和回报是优秀的敏捷性。方向盘是加权和准确的,如果缺乏福特的清晰度。

唯一美中不足的是——我们的价格成本超过£19000 SE模型,这是一个很多有四个座位的小车和微小的引导。但具有独特的外观和强大的剩余价值,C30是肯定能找到买家愿意支付是不同的。