沃尔沃C30 2007年评审

近年来,沃尔沃已经产生了一些非常时髦的汽车——C30就是其中之一。现在,该公司希望提供更多的视觉冲击力,这R-Design模型罢工之间的平衡侵略和风格,与一个微妙而运动。然而,它不便宜,至少我们的车的形式,与以往一样,包装可以更好。所以买家最好提前做好准备把风格的物质。

叫R-Design,创建开发品牌的体育与看起来凭证,如果不是权力,它的高性能R模型。与奥迪的年代行或宝马M运动套件,这个包是最便宜的方式提高C30舱口的存在,S40轿车或V50房地产。

R-Design规范可以添加到体育和SE运动变体,和由bodykit,屋顶扰流板、新合金车轮和独特的徽章。还有皮革修剪小屋和其他内部调整,包括合金踏板。

第一次看,它看起来聪明——这样的感觉仍在。深浅不一的厚垫运动座椅奶油和黑色皮革,方向盘也包裹在隐藏。中心控制台是由铝和碳fibre-effect finish。

仪器现在有蓝色的支持,脚垫奶油皮革缝。另外,有R-Design徽章方向盘和座椅。配合和完成是极好的,虽然深浅不一的座位是一种味道,R-Design包为C30带来一些英俊的更新。更重要的是,它是符合沃尔沃的微妙的形象。

然而,它确实付出了代价。重达£21295,我们的2.0维SE运动模型是昂贵的,尤其是当你考虑到,根据制造商的最新价格单,你不能订购这个没有R-Design包变体。几个月前,你可以得到一个SE运动——这是类同的bodykit, 18英寸合金车轮,但不是皮革修剪——少£500。最便宜的C30 R-Design是1.6升汽油的运动,尽管仍然成本£16600。

驾驶体验匹配的看起来吗?不完全是。尽管它福特福克斯基础,C30只是可不是什么好玩的。其转向还准确而麻木,好光滑的道路上车辆,但脆性破碎的表面。

134马力的2.0升柴油提供大量的步伐,然而,快速完成时间为8.8秒,头昏眼花的设备性能。加速度下有点生硬,虽然单位很精制巡航和令人印象深刻的经济时,。

C30的另一个致命的弱点是它缺乏空间。有两个六英尺高的居住者,后座的两只用于携带行李。一样好,因为引导只有233升——一样福特嘉年华的年代。

不过,这当然R-Design模型突出,和强大的残差补偿的承诺一些昂贵的价格标签的的影响,仍有足够的吸引力。

竞争对手:宝马120 d M运动德国公司的花哨的装饰增添了bodykit,合金,降低悬架和生动的小屋微调。看起来很棒,但是升级更昂贵的比沃尔沃的R-Design包,采取的价格由£3575 - 120 d£23395。