沃尔沃C30 D5 R-Design SE运动
瑞典舱口有真正的陈列室的吸引力吗?我们成为一个推销员几个小时找到……
与新车销售空前低,很难成为一个商人。然而,生活肯定是有点更容易对那些卖我们等理想的模型沃尔沃C30。
在我最后的长期报告(1013年问题),我解释了汽车的设计是如何吸引如此多的注意,我变得有点偏执,我敞开的引导。
一路人沃尔沃很感兴趣,她实际上在街上拦住了我,要求仔细察看。她的名字叫Lea-Anne Falandysz从伦敦,原来她是在一个新的市场小型私人汽车。所以我邀请她到当地的沃尔沃经销商,HR欧文摄政公园,看看我可以鞭打她C30。
任何称职的推销员知道它得到潜在客户的关键。现在,我坦率地承认C30处理不是强项。看起来,尤其是生动R-Design修剪,但当涉及到行车的刺激,它未能交付。但这不是重点的沃尔沃。都是关于旅行的舒适和风格。在这方面,与这门课无关。
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Lea-Anne同意,实际上认为C30是比她更有趣奥迪A3(我不会说自己的销售)。这是到引擎的一部分。首先,她不敢相信这是一个柴油。这并不奇怪。2.4升的D5 roary,而不是吵闹的,关于泵排气注意可以迷惑你选择在加油站。
Lea-Anne做了很多小镇开车,所以问她是否应该得到自动。毕竟,他们不太烦人的交通与torquey柴油发动机。至少,这是通常的情况。但是我试了C30 D5与汽车盒子,不推荐它。比例变化很慢你几乎可以感觉自己年龄齿轮之间,虽然变矩器似乎耗尽所有引擎的力量。那么,D5手册是最好的选择。销售几乎关闭。所有Lea-Anne所要做的就是选择一些选项。
除了R-Design修剪,深浅不一的油漆和停车传感器,另一个必备额外是Garmin卫星导航。这是一个便携式系统,配有dealer-fit冲山。缺点是,摇篮看起来有点廉价。但整个设置成本£365相比大大不如£1500 factory-fit指导单位。
最后,我给Lea-Anne我喜欢另一个选择:包裹架。大错误。直到这一点她没有重视C30的引导。不过,现在我已经揭示了汽车的致命弱点。
真的是没有房间。前几天我买了一个液晶平板电视但不得不返回它的商店退款,因为我找不到盒子到引导带回家!不用说,这是缺乏行李空间,最终花了我。
就像我说的,当汽车经销商必须艰难……
第二个意见
如果有一个例子,美在观察者的眼中,这是它。也许我不像垫时尚,但我从各个角度C30看起来可怕的除了前面。我也有问题的引擎。性能强劲,平均经济合理,但忘乎所以和mpg很快下降。
克里斯·索普道路测试编辑器