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新2021年沃尔沃C40充电:英国价格和订阅计划

新沃尔沃C40电动充电成本从£57400,或£729一个月固定超过36个月

沃尔沃已将其价格为新C40充电——品牌的第一个纯粹电动模型第一只在网络上销售,现在可以从£57400。

品牌取得了轰动的XC40小型SUV,现在公司希望分数额外销售的第二个新一代的40-series模型,将竞争对手的一切奥迪Q4 e-tron特斯拉模型3

C40充电的明显相对流行的XC40,成为沃尔沃的纯电动版本的第一个电动汽车在去年年底提供。C40的前端样式非常相似运动型多功能车的,但它的车顶蜡烛更大幅向后方,使它的整体立场高架掀背车——一个交叉——而不是4 x4。尽管如此,其楼层高度和XC40座位位置将提高;该公司表示,它将“为客户提供较高的坐姿,大多数沃尔沃司机喜欢”。

最大的区别在设计C40的尾巴,它有了一个新的水平光治疗和一个小屋顶剧透。

C40股票XC40的CMA的平台和它的一些关键维度——尤其是轴距,这是相同的。的确,沃尔沃汽车报价相同的后排空间数据,尽管C40的更激进的车顶削减约6厘米的空间提供后方乘客。交叉的引导能力413升是一样的SUV的,然而,它也提供了相同的引擎盖下“阱”区域;额外的31日升容量的理想场所存储充电电缆。

新到达被推出XC40 P8动力系统。这意味着两个电动马达,一个在每个轴,产生一个输出402马力和660 nm的扭矩。这足以把C40充电在4.9秒内从0 - 62英里每小时,有限的最高时速为每小时112英里。

C40的电池容量是78千瓦时(75千瓦时可用)和沃尔沃(Volvo)说,这将提供一个WLTP射程为420公里(261英里)。不过,该公司还指出,预计这个范围内改善随着时间的推移,由于无线软件更新。最大充电率是150千瓦,使电池补充从0到80%在40分钟。

像XC40充电,C40的核心的小屋将汽车信息娱乐系统由Android——将谷歌地图导航,如果你允许它,用你的个人数据的无缝集成。沃尔沃还没有发布任何图片小屋,但它应该非常类似于XC40的——尽管我们知道C40将厂家提供的第一个模型没有真皮的选项。

P8版本的C40现在出售,和沃尔沃客户可以把他们的网上订购,有三个购买提供了方法。

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标价,C40充电可以从£57400包括保险,维护和维修三年了。现在买家可以将£500存款,支付其余的交付在今年晚些时候。

有两个订阅选项:灵活,固定的,没有存款,包括维修和维护。灵活的合同是可以从£879一个月,是业主选择给沃尔沃才注意到如果他们希望结束合同或改变成不同的车辆,同时还包括一个30天的试用期合同的开始。

标准的认购率每年6000英里的路程,但买家可以最高限制的速度£15一个月每2000英里到10000英里,然后£10额外上最大限度的12000英里。

那些愿意致力于汽车与固定订阅可以36月关税,售价£729一个月。

沃尔沃官员承认汽车表示,最近几个月,更温和动力系统已经在XC40管betvictor是真的吗道,帮助那些希望降低价格性能或更少,可能一个小电池更有限的范围。可以确定的是,这些电机和电池支架也将提供C40,至少在时间——尽管现在,沃尔沃表示,它计划提供汽车更有限的变异,使其更容易配置和秩序。

C40将沿着XC40建造在根特,比利时和生产将在今年秋天开始。沃尔沃今年夏天应该开始在英国接受订单,但是第一个交付英国客户不太可能到2022年开始的。

问答与沃尔沃首席执行官哈坎•萨缪尔森

问:谁会买C40而不是XC40的吗?

你经常认为C40为年轻客户但在一天结束的时候,很多老年人想要他们!你不应该太确定;也许我们会卖出第一个C40也许有人在他们的年代!你永远不会知道的。我认为我们不应该排除任何人。味道是不同的。很多老人,空巢老人,他们真的不需要一个更大的车。对他们来说。XC40 C40和理想的汽车。每个人都是受欢迎的。

问:XC40和C40都被推出twin-motor,高性能的配置,使其相当昂贵。当我们看到更温和,更便宜的版本这些电动汽车呢?

答:我们没有确认计划。当然,如果我们想去扩大销售量,我们将需要一个较低的价格点。这是自然的。现在,是的,我们的起点是双发的版本的这些汽车,提供出色的性能。不排除较低的价格点;稍后他们会来。

问:这个声明在电气化的揭示C40实际上改变了你的产品计划吗?你有适应任何模型计划甚至取消吗?

答:传统上我们有轿车(轿车),马车(房地产)和suv。现在有近75%的我们作为suv的销售。显示我们需要更多的suv。C40,在某种程度上,一个类型的SUV车,较高的坐姿。

我们需要扩展更多。我们计划一个更小的SUV,低于40系列。所以我想我们需要更少的轿车和货车的变体。今天我们有很多马车- 60,90年,越野,non-Cross-Country。我们有轿车,大的和小的。我们需要把它从车和轿车。尽管我们仍然有他们,我们可能会没有尽可能多的模型。这是我们现在工作的方式。这就是我们发展管道——在那个方向。

问:这是否意味着结束的传统沃尔沃房地产?

答:不一定。但它也将发达国家和精简。但是每个人谁想要真正实用的汽车也许不希望很高,越野SUV车辆的类型。所以实际降低汽车也可以很有趣。尤其是当我们去电,需要降低空气阻力。绝对不计数的马车。

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