沃尔沃之前(2010)审查

之前是世界上第一个四座,折叠硬顶在2006年首次亮相时,这种创新意味着它受到了热情的接待。自那时以来,竞争已经追赶上它,在大多数情况下取代它。宝马(BMW)和雷克萨斯(Lexus)都把游戏相当的技术和驾驶性能。但是之前仍然提供了一个良好的全面方案,与健康的引擎——在一个类有竞争力的价格。

沃尔沃是提高新C70的屋顶!推出了四年前,瑞典制造商的时尚coupe-cabrio已赢得了良好的中年整容。

我们开车的2.4升D5柴油1100年问题。这一次,我们有我们的手在2.0升燃油燃烧器,沃尔沃希望是最好的卖家。

最明显的地方开始,因此,在新引擎。提供134马力和320 nm的扭矩,单位有足够多的力量,尽管共计10.3秒的0 - 62英里每小时时间似乎不那么快,车子感觉更快,并继续在整个转速范围内留下深刻印象。与燃油效率报47.1 mpg和排放158克/公里,沃尔沃是一个强烈的全面表现。

修改之前的外观不太让人印象深刻。一个重新设计的前端包含了公司的新鲜前灯和鼻子,而在后面也有相同的led特性的新XC60。

内,几乎没有变化,与仪表板、室内和仪表盘剩余几乎一样的前面的车。毫无疑问之前有一个简单而优雅的布局,它看起来聪明,感觉好了,但代价是缺乏任何真正的个性。

坐在方向盘,因为没有足够的区分之前从其他沃尔沃目前发售。除此之外,它不能匹配从宝马(BMW)和雷克萨斯豪华发现竞争对手。引导巧妙设计,与该地区屋顶折叠成作为一个单独的小房间顶部时,和一个像样的可转换的空间量。

移动,C70既光滑又雅致。指导是直接,没有太多的身体滚,乘坐舒适,。但与样式一样,很少有兴奋的,司机刺激供不应求。这是自顶向下的,之前是最好的。折叠机制是快速和容易使用,和屋顶完全存放舱感觉舒适和绝缘。

现在特价,2.0升柴油新C70阵容是最便宜的变体。我们的车在顶级SE溢价修剪完成,和成本£31345。入门级年代版本是相当便宜的,标价£26995。

竞争对手:雷克萨斯是250 c四座硬顶是250 c特性高水平的标准设备,在路上,非常精致,光滑。然而,£35295,日本模型是昂贵的,只有平淡无奇,渴了2.5升V6汽油发动机。