沃尔沃的C70》(2007)——长期测试

墨菲定律指出,如果一件事可能出错,它会。为我们的长期和最后两个拍照沃尔沃之前事实证明这个理论是完全正确的。

这段时间下雨之前的游行,虽然这是一个小小的不便相比上一次发生了什么。

我们拍照的屋顶由三部分组成的,所以反复按下打开和关闭按钮来获得完美的镜头。但是,我们发现,这不是一个很好的主意。如果你不完成每个过程充分,直到汽车的电脑说,完成——屋顶传感器感到困惑和“忘记”。

结果在我们的例子中,当我们最终关闭盖子完全回家,关在一个不正确的角度。衬里的一部分成为了在前面头靠,整个屋顶结构弯曲。

这不是一个好的迹象!我预定了之前到人力资源部欧文沃尔沃在伦敦摄政公园,被告知我们并不是唯一的案例发生。技术人员解释了问题,指出汽车手动状态,你应该总是完成完整的屋顶的过程。是的,但这只是列一个“沃尔沃还建议”标题下。这将是更准确的标题为:“警告——的风险巨大的损害和漫长的修复”!

我被告知解决办法应该只需要几天。但随后几天变成几周——确切地说是六!至少是经销商很有帮助,让我移动选择沃尔沃礼貌的汽车,给我一个机会尝试其他之前。这让我得出结论,在黑色敞篷看起来更好而不是长期的金属蓝,和D5柴油比range-topping是更好的选择,但是口渴,T5汽油。

很高兴终于有OV56 lem回来。我发现它的屋顶必须完全删除,剥夺和改装不是一次,而是两次!然而黑暗中总有一丝光明——经销商不仅固定的顶部,但也摆脱恼人的声音在我们以前的报告一直缠着我。