沃尔沃S80
挑战德国行政车的可能并不容易,但沃尔沃的愿意尝试新的S80
通过提供性能和豪华包在一个包提供了一些不同的德国品牌,沃尔沃的v8引擎S80行政传统上占主导地位的是最令人信服的竞争对手。入门级价格吸引力,汽油和柴油价格模型分别从£24375和£24400。
一个真正的竞争对手建立精英的奔驰e级,宝马5系和奥迪A6还没有出现。但是,与新一的到来沃尔沃S80然而,这一切可能会发生变化。自1998年启动以来,其舒适、风格和安全之后找到了一个渴望不一样的东西。
新S80, 9月份开始上路,其前身长度一样,但27毫米广泛和34毫米高。其轴距更长,创建一个更壮观的立场在路上,而侧翼现在凸而不是凹。与这些变化创造了额外的空间,有更多的所有住户的房间。其他改进包括加热后座,蓝牙无线连接和电子停车制动。有一个新的引擎阵容,加冕的备受期待的V8,很快就会出现在XC90 SUV。
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4.4升单元转换S80的吸引力。令人印象深刻的速度,加速度和动力装置是一个奇妙的噪音当硬推。交配和手动覆盖六速自动变速箱,S80是精致和有趣的开车。
我们开车SE运动规范模型,这档节目的特点就是公司的4 c底盘。它有三个设置-舒适、运动和先进,所以司机可以选择他们喜欢的骑马和处理设置。在舒适模式下,电子控制悬架是柔软,而油门和转向反应也迟钝。虽然适合长途巡航,但选择不太可能让热情的司机,由于和糟糕的转向路感反馈。
运动提供了一个更好的妥协。虽然骑更牢固,路面不成为一个不舒服的问题。转向略重,油门响应磨。在先进,骑设置困难和控制他们的反应最为激烈。但它不匹配S80的性格,和汽车不妥协的,而不是令人兴奋的感觉。
最终,新的沃尔沃无法匹配运动边缘由宝马,也不能等于看似轻松奔驰底盘控制。然而,这些并不是巨大的批评,他们可能首先出现。与四轮驱动标准V8, S80有足够的控制,是一个令人印象深刻的高速公路巡洋舰,但它仍然是愉快的弯弯曲曲的小路上。只要它不是冲太多,这是一个有益的推动。
还新阵容是一个238马力的3.2升汽油发动机,这是由于出现在S60,。证明200马力2.5涡轮增压,,但是大卖家将两个2.4升柴油,这是令人印象深刻的D5之一。
问题依然存在,不过,繁忙的高管会高兴看到新S80的开车吗?我们当然这么认为,只要司机的问题很高兴被注意到的东西有点不同。