沃尔沃S90审查——发动机,性能和动力
优秀的巡航细化,但底盘感觉太硬或太软。大轮子削弱骑质量
沃尔沃不再为S90提供了唯一的汽油或柴油发动机,而不是选择与T8汽油混合动力单元从2020年代中期。因此,现在属于范围制造商的品牌为电动汽车充电。
在路上,S90仍然感觉过于苛刻大疙瘩,相反,这不是耸人听闻的身体控制,因为还有比你更会挤出赛道会发现在5系列。这不是得益于快速,稍微围绕协助指导,往往把汽车的鼻子扔进角落而不是指导。真的下降之间的敏捷真正的体育酒吧和纯粹的高速公路巡洋舰的飘骑质量。
然而,正如您期望从沃尔沃,S90一长串的安全设备。与被动艾滋病,旨在保护你在发生事故时,有几个新的活动系统,试图防止崩溃。
其中最新颖的是大型动物检测,可从侧面警告你当鹿接近黑暗的道路在你面前。但是也有沃尔沃的最新一代的飞行员协助,可以照顾加速,刹车和保持车道的车速度高达80英里/小时。这是一个有用的长途旅行的方法缓解压力,虽然最好在启停情况下像高速公路拥堵或城市拐角。
引擎,0-60加速度和最高速度
T8插电式混合动力汽车结合了一个2.0升汽油单元和一个电动马达,提供385马力。我们自己的测试期间我们成功完成基准5.0秒,虽然可以肯定觉得电动马达的即时反应帮助S90线,四轮驱动牵引方面也功不可没,。
T8版本的一个缺点是是背负着一个沉重的电池包,影响乘坐舒适性也打消了任何一个有趣的驱动器的概念——一种感觉与无生命的指导和驾驶位置不恰当的宝马530 e竞争对手。
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