沃尔沃V40 Drive-E 3共青团原型评审

我们开车很短,只在公司的原型,但很明显看到,来自中国的投资的新业主,沃尔沃是重获活力时创造伟大的引擎。这是强力的和愉快的使用在我们的V40越野测试车,但该公司只需要快点和构建它。

不满足于取代它的五个月、六个八缸引擎和2.0升四缸单位,沃尔沃创造了一个1.5升three-pot和汽车表betvictor是真的吗达一直是世界上第一个媒体把它通过其步伐。

沃尔沃正在努力让市场自己的三缸发动机,加入的行列福特和大众汽车在创建小中型汽车引擎。

但与这两大品牌,瑞典公司已自己的方式,创造了一个1.5升的单位。完全内部创建的,极小的引擎了惊人的48周第一个获得管理层的批准。它目前的重测试和将出现在沃尔沃V40在接下来的两年。在时间的小电厂可能会出现在沃尔沃S60,V60和XC60汽车。

沃尔沃的愿望成为一个真正的优质制造商正确竞争对手奥迪、宝马和奔驰。而伟德1946亚洲娱乐城 将其1.5升引擎放入迷你及其i8超级跑车,还没有见过天日其他宝马产品。同时奥迪和奔驰还没有开槽三缸发动机到它A3或a级模型,所以沃尔沃是溢价掀背车领域的新突破。

沃尔沃也知道客户想要一个优质驾驶体验,所以一直希望避免的振动特征与三档调优飞轮和扭转阻尼器,试图给相同级别的细分为更大的2.0升四缸单元。

沃尔沃的目标是二氧化碳排放输出95 g / km的传统的三缸发动机,但承认,在一次引擎可以用于混合动力和插电式混合动力车使用,以提供更环保的汽车。

我们开车的引擎安装在一个原型V40越野在哥德堡的沃尔沃的技术中心测试跟踪,瑞典。我们的测试仅限于几圈快速和缓慢一车穿着橡胶完全适合于12月在瑞典天气—镶嵌轮胎。但我们惊喜在开发引擎是多远。

我们的原型开发约156必和必拓和超过愿意解决跟踪的泥泞的停机坪上,陡峭的山坡。创业真的有小振动尽管只有三个圆柱体引擎盖下。选择第一和推动油门,你走了,虽然如果你习惯驾驶沃尔沃汽车拥有更多的圆筒——像我们这样好刺激所需的加速器实际上走了。

在移动和发动机是喜悦。三缸发动机往往线头一起给多几缸的声响提醒你已经在你的处置,但我们V40测试车很安静——只有在努力加速引擎使听到它的存在。发动机转速到6000年之前乞求一个齿轮的变化。

方法一个角落,由于发动机的轻盈,直接归还。有一个明确的轻型汽车的前端不过是我们的测试镶嵌轮胎似乎有点倾斜的舞蹈在停机坪上,提高光前端多好玩的。

在第一印象沃尔沃的小引擎是好的——如果二氧化碳和燃料消耗量数据低沃尔沃的目标是(该公司没有说但是我们保证他们将领先),发动机有可能成为赢家。沃尔沃只需要快点把它投入生产前竞争对手窃取3月。