沃尔沃V50

有史以来第一次,一个紧凑的沃尔沃范围主要有潜力成为真正的类。V50组合的价值,构建和驾驶乐趣增加了S40的吸引力。如果这样的公司进行,Dalar�不会唯一沃尔沃汽车泛滥的地方。

就在两周前,我们命名的新的沃尔沃S40轿车作为最好的紧凑。脆的组合样式、动态处理和物有所值,使之成为多年来最令人印象深刻的和重要的新模型。

但是好的,它已经被取代。“沃尔沃村”的居民Dalar�——出现在该公司的电视广告——显然没有表示担忧的方式收集今年的圣诞树…因为厂家已经给了我们一个房地产模型!

这是第一次我们推动了新的V50在英国,它建立在S40已经令人印象深刻的属性。汽车是相同的四门早在b,它变成了一个时髦的房地产。沃尔沃的大load-lugger V70相比,在后方V50看起来不那么咄咄逼人。屋顶斜坡轻轻向后和后挡板的曲线,而灯集群回声家庭设计第一次看到XC90 4 x4。它工作得很好,标准的屋顶rails增加看起来高档。

里面,V50股票S40的冲刺,商标“浮动”中心控制台。客舱布局是例外,它有一个优良的品质感受,而与所有沃尔沃汽车座椅非常舒适。

然而,前门垃圾桶太短和狭窄,和斗争将远远超过两个cd。尽管时尚中心控制台,它太远了,所以你可以不小心把通风或立体控制而改变齿轮。

没有短缺的存储在另一端的车,虽然。沃尔沃以出产优质房地产汽车闻名,V50也不例外。它将容纳1307升的行李箱座椅折叠,和引导是巨大的。更重要的是,有聪明的触摸如模块化装载系统停止小物品和一把雨伞架滑来滑去。我们开车一辆车的136马力2.0升柴油发动机也在福特福克斯C-MAX。精炼和响应单元的中档性能,在换挡杆光滑的和积极的。

与S40, V50沃尔沃汽车是最好的处理。它坐落在下一代福特福克斯平台,提供巨大的控制精度,提供了一种特殊的骑的感觉一个大得多的汽车。转向并不出色,但它的加权和准确。

然而,也许V50最大的吸引力是它的价格。它可能略小于竞争对手等奥迪A4捷豹交叉形和宝马320 d,但沃尔沃提供了一个类似的负载和室内空间和更多的装备。2.0 d SE用皮革来驱动,巡航控制和six-CD变换器作为标准,所有这一切将成本期权已经更昂贵的竞争对手。