沃尔沃V50

性能房地产与四轮驱动汽车制造商来说是一个必备的紧凑的行政类。但沃尔沃V50 AWD不仅仅是一种生活方式的配件,因为它提高了经two-wheel-drive像样的动力学模型。遗憾没有计划的AWD版本S40这里。

不久以前,沃尔沃load-luggers和主人被嘲笑的对象。时间飞逝。通过专注于性能range-toppers和车辆适合大多数人希望我们的生活方式,沃尔沃已经改变了其形象从沉静的性感。全轮驱动版的V50也不例外——这就是为什么汽车表达刚刚开车。betvictor是真的吗

虽然它是基于相同的新平台福特福克斯粗线,高腰和矩形格栅离开没有人在任何疑问,这是一个沃尔沃。里面,这是相同的故事由于舒适,然而支持,座位,一个近乎完美的驾驶位置和flash-looking浮动的中心控制台。

但没有确定这种top-spec变异较小V50模型。忽视引导上的徽章,唯一暗示这是四轮驱动的立场是在路上。

AWD坐在离地面高于标准front-driven房地产,因为轴后轮底盘和身体之间需要更多的空间。然而,不同的是几乎察觉不到的。和沃尔沃也尽最大的努力确保从驾驶座位,你不觉得。

你注意到V50使用电力的能力从涡轮增压2.5升引擎。增加重量的四轮驱动系统使得AWD模型比two-wheel-drive双胞胎分秒必争地慢。

但感觉更稳定,应用其220年必和必拓的道路少了很多戏剧。这尤其突出在潮湿的表面,没有与标准相关的滑转房地产的传播。

四轮驱动系统——从V70 XC70 XC90——也提供了一个更灵活折叠B-roads驱动。这是得益于东西的组合,包括重动力传动系统在后轮晚上V50的平衡。更重要的是,加权转向和井控制底盘抗角色扮演他们的部分,。

经验是顶部的引擎。不仅单位发出一种肉的声音,也有足够的。低转速涡轮提供电力,风自己逐步而不是交付其繁重。的六速变速箱也是一个宝石。但这种模式的缺点是,它就在你的口袋里。不仅AWD£1000超过标准,经济跌破30 mpg, 29日重返加仑。

最高时速也削弱了,但是当不同之处在于只从149下降到143英里每小时,这真的不是一个问题。除此之外,还有一些甜味剂:AWD只有在SE规范,所以坐-导航和巡航控制标准。任何人都期待load-lugger V70的规模,然而,会感到失望,因为引导更小,所以一个家庭的行李将会是一个紧缩。从好的方面说,空间分隔改善货仓的实用性。

和安全装备令人印象深刻,并有很强的刹车、电子司机艾滋病和气囊全面。这一切都有助于一个包使AWD最具活力和可取的V50呢。