沃尔沃V50 R-Design

V50一直是一个非常时髦的遗产——只是没有宽敞的或尽可能多的乐趣福特福克斯它是基于。不过,汽车比S40妹妹,更实用,更好看。R-Design运动模型更进一步与精确判断各种生动的造型增强。至于Powershift技术变速箱,光滑,适用与柴油机提供精致和优雅的驾驶体验。然而,敏锐的司机可能会更好的节省他们的钱,要手动版本。

V50是沃尔沃的面具,所以如何让它更吸引人?简单:添加一个活泼bodykit,母公司福特最新的双离合自动变速箱。结果是V50 R-Design运动Powershift技术。

然而,尽管紧凑房地产一直是受欢迎的,它也是昂贵的,不是很宽敞。这是更新足以克服?

我们已经看到R-Design运动样式升级在C30(990年问题驱动的),和他们一样引人注目。网前格栅,bodykit, 17英寸合金,屋顶扰流板和R-Design徽章、汽车脱颖而出。深浅不一的小屋变化包括引入隐藏家具,真皮方向盘、铝中心栈和蓝色的表盘。

视觉更新是有价值的——但是那盒子呢?Powershift技术六速的焦点是一样的。与大众的DSG的喜欢,它只能在目前的134马力2.0升柴油模型。由于高达320 nm扭矩输出,V50覆盖完成9.2秒(2/10的手册版本),而场均47.1 mpg和二氧化碳排放159克/公里。

传输感觉很光滑的汽车。但敏锐的司机会更好传统three-pedal设置;没有运动设置或方向盘paddleshifters,和手动模式并不十分直观。

不过,离开' D '的选择器,您可以在一个轻松的巡航。引擎是安静的,有很少的道路噪音。只有公司妨碍了细化。V50可不是什么好玩的角落——指导是麻木,但好构建质量给车一个信誉的感觉。

沃尔沃不是一样大的关注,提供417升和1307升负荷空间分别与上下的座位。同样,当你添加£1250 Powershift技术变速箱,这R-Design运动重高达£22420。我们会定期手动车,这与R-Design运动调整是光滑和时髦的,但在一个更合理的价格。