沃尔沃V60 D3动量Pro:长期测试评估
最终报告:除了一些技术问题,我们沃尔沃V60 D3动力专业房地产一直是一个打击
我们喜欢一起生活沃尔沃V60箴D3势头。宽敞,安静舒适,它已采取一切我们抛出。沃尔沃的只有下台技术,有时太聪明的好。
里程:7810年经济:47.3英里/加仑
作为我们的时间沃尔沃V60接近尾声,我们回顾过去六个月与美好的回忆。这是一个非常简单的汽车生活,由于其融合的空间,运行成本低,易于使用的技术。
当我们谈及以前的报告,我们的负担得起的,使一个伟大的高速公路巡洋舰装备精良的模型。安静的柴油提供强大的细化,而小轮子和high-sidewall轮胎给豪华之旅。因素非常舒适的座位,这是一个轻松的车开车到很远的地方。
燃油经济性是相当不错的。无论你怎样努力推动它,V60 D3总是返回超过40英里/加仑,而由于其emissions-saving AdBlue坦克,这是在最干净的现代柴油。最近的长途旅行推动这个接近50英里/加仑,事实上,所有这些构成了一个可能的现实之间充满射程超过600英里。
这个数字一直在办公室的争论点,然而,一些同事声称的仪表板读出后不到450英里,甚至与柴油的汽车。现在,尽管我从未声称我最亲爱的同事有重脚,很告诉当我回到V60一周左右后我发现剩下的半箱油的燃料有利于仅200英里。在一个美好的一天,数量可以是300甚至更多。
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一个快速的打电话给沃尔沃把一个简单的解释。读出范围在大多数新车驾驶风格相关的,当然,但很少兴衰尽快V60设置。很明显的沃尔沃的“瞬时”显示,这使得基于平均燃料消耗量的计算在过去20英里。预测它将数据转化为一个范围,然后显示在汽车旅行电脑,依偎在数字刻度盘。
似乎有点滑稽,但是建议在这个设置,显然有它的好处的方式驾驶风格和通勤变化意味着我们不确定我们需要多少燃料达到我们的目的地。
驾驶一辆车一个司机和一个一致的动态很少会面对这个问题。但由于城市通勤的混合物,稳定的高速公路里程和更快的B-roads,加上不同的司机和不同负载,可用的范围可以切换六便士。
这是一个小裂缝V60否则完美无瑕的盔甲,。正如我们提到的,这是一个非常简单的汽车生活,和附近的人都试着它回来唱赞歌。无论是从谢菲尔德收集桶啤酒、运输家庭在利物浦足球,或者只是运行在伦敦当地的差事在家里,这一直是完美的汽车。
Trustpilot错误和挫折是少之又少,但这并不是说我们的V60已经完全没有问题。去年年底我们注意到表盘偶尔会冻结,与屏幕锁定在一个位置在瑞典公司的基地附近。这个,尽管我们从未去过那里,甚至输入卫星导航。一个简单的软件修正,实现我们的车安装苹果CarPlay连接时,似乎纠正这个问题。
在其他地方,我们放弃了试图使用自动后挡板的函数。反应迟钝,很难操作,很少打开命令。我们发现它更容易使用密钥卡上的按钮。
然而V60的优雅形象赢得了足够的礼遇,它一直相当清爽不上运行一些最大的车轮和绚烂的削减。尽管我们的版本的适度的规范,大量装备列表确保它拳远高于其在竞争激烈的紧凑型重量执行官房地产类。
我们的负担得起的模型提供了这样不可思议的物有所值,这几乎是不可能理解为什么你会花更多的高端修剪。选择大360度停车相机(£700),和你看着所有的汽车我所需要的。
沃尔沃V60 D3动量Pro:第三份报告
我们比较沃尔沃V60 D3动力专业房地产新越野和R-Design变体
里程:5391年经济:44.0英里/加仑
沃尔沃持续增长的运动型多功能车速度范围和高端市场的竞争对手,但它还没有被遗忘房地产阵容。尽管是推出一年多前,V60范围刚刚提振两种新的变种:越野和R-Design模型。事件,两人是一个完美的机会来介绍我们的D3动量Pro下来快速比较。
萨福克郡,发射被关押的地方,不是简单的地方对我来说。我们已经吟诗多么宁静V60可以当异乎寻常的高速公路或困在着力流量,当然这两个优点使我的黎明开始要容易得多。我们汽车的豪华骑和非常舒适的座椅确保了我到很新鲜当我离开。
一旦有,D4-powered越野Sibton R-Design骄傲地站在外面的公园和惊人的庄园。不可否认R-Design看起来特别聪明的惊人的蓝色油漆和大的合金。第二,我憎恨我们的汽车更加微妙的样式和较小的边缘,但在当地道路的权衡安慰变得明朗。
虽然R-Design尖锐驱动和转向轮式换挡杆桨提供更多的控制,他们并不总是适合V60的轻松自然。十字架的国家,另一方面,感觉略微更多缓冲由于其底盘高度和软的悬挂装置。
我们D3势头似乎完美的妥协,提供杰出的混合空间,舒适和低运营成本。虽然有力让D4引擎的额外动力的两个新模型是受欢迎的,我们的车将最适合买家的大部分时间。
沃尔沃V60 D3动量Pro:第二份报告
我们沃尔沃V60太精致了,乘客睡觉,所以我们的人得到了一些公司!
里程:3879年经济:44.0英里/加仑
我估计大约80%的时间我花在方向盘后面,我一个人。事实上,我的妻子是如此容易睡在移动,即使她跟我,我还不如开车独奏。
安娜是一个异常安静的乘客。无论是因为她受不了我的驾驶或认为这是一个简单的方法来避免毫无意义的废话,她几乎总是在15分钟内睡着人燃放。
这成为了特别明显的几年前,当我们开车的南部海岸卡特勒姆7 310年代我们的舰队。这是8月,所以屋顶,太阳烤着我们的头和排气是刺耳的。然而只要我们发挥我们以每小时70英里的速度在A3,安娜的头摇晃她打瞌睡了。令人难以置信的。
然而,三个月后V60,她没有睡着的乘客座位。这很奇怪,因为皮衣的椅子非常舒适,与大量的调整和炎热的加热器。通常,这将是足以把她地点头。但是没有,沃尔沃眠,即使是深夜。
唯一的区别我能看到我们的瑞典load-lugger和之间丰田汽车,本田,标致家族或沃克斯豪尔我之前是细化。我们V60 -特别是在规模较小的17英寸的车轮是如此安静,缺乏白噪声有影响我的妻子一样一袋Haribo可能对一个四岁的孩子。
别误会,这不是投诉;事实上,恰恰相反。我们在车里大多数周末星期五晚上——漫长的跋涉到北德文郡去看我的父母,或者周六下午跑腿镇上,所以最终有一些互动公司坐我旁边我开车一直很愉快。
安娜不是痛苦从她的新发现的睡眠不足,过度。她经常评论沃尔沃感觉多么坚固,她印象深刻在我们的六英尺的圣诞树是多么容易滑入上个月的引导。
通常负责播放列表和播客,我妻子很熟悉所有最新的信息娱乐系统,太——沃尔沃的感觉任何汽车目前的设置是最直观的。说,虽然我们报道积极广泛的标准装备列表中第一个报告,我们忘了蜱虫箱智能手机集成包订购汽车时。因此,我们V60目前没有苹果CarPlay和Android汽车连接,这是一种耻辱。
用户手册显示硬件——包括一个额外的USB数据端口在中央贮料仓,软件可以改造的沃尔沃英国117家经销商。这是在不久的将来,我们会调查。
沃尔沃V60 D3动量Pro:首先报告
装备精良的入门级沃尔沃V60 D3动力专业房地产问题使我们需要买高端模式
里程:1593年经济:43.9英里/加仑
我们很少测试车在最基本的规范。制造商喜欢加载他们的新闻有很多额外的示威者允许像我们这样的汽车记者完全探索的范围选择真正的汽车购买者喜欢你。
是有道理的,因为经常的入门级修剪是没有多少装备许多客户现在考虑必要的设备。卫星导航,民建联电台或真皮座椅,最便宜的模型通常用来提供一个吸引人的起价,制造商和经销商可以适用于他们的宣传资料和营销活动。
但最新的沃尔沃V60,最便宜的削减效果最好。甚至普通动力模型得到自动头灯,电源后挡板,合金车轮和发育的气候控制。还有一个9英寸的触摸屏画像,卫星导航和语音识别功能。你真的还能要求什么呢?
这引起了我们的思考:你应该考虑升级到我们的车的“专业规范”呢?或进一步商务R-Design或炫目的range-topping题词;有没有必要装备标准V60遗漏了?简而言之,不是真的。扔掉的小册子,帮自己一个忙:避免选择列表和秩序这个模型。
除了上面列出的所有比特,V60动量拥有一整套安全设备,包括自动紧急制动,迎面而来的车道缓解、路标识别,司机报警控制和安全气囊。Isofix点外面的后座,。
然而,我们的车还��t完全没有可选的设备。£1625 Intellisafe Pro包添加了沃尔沃的优秀飞行员(但也许不必要的)协助半自治的驱动特性,而倒车摄像头和环绕视图监控(£700)方便,如果远离至关重要。尤其是当你认为每一个版本的V60后停车传感器作为标准。
暗茶色车窗(£600),升级的轮子(£75)和融合红色金属漆(£650)很好,太,但我们可以幸福的生活。我们承认,备用轮胎和杰克有价值的补充,但是,尤其是在冬天来临。在每年的这个时候是肮脏的道路,和添加雨可以构成高度风险的凹坑。
内部质量很好;V60势头很容易适应并完成比赛的德国竞争对手。我们想,我们没有尝试过一辆车与标准织物座椅,但是我们的专业模型的皮革椅子感觉豪华和更长的旅程他们令人难以置信的舒适。有软材料在门和破折号,和所有你感觉基业常青。数字表盘看起来很棒和信息娱乐系统响应和容易操作。
甚至引擎足够勇敢的拖我们的车kerbweight可观的1729公斤。诚然,如果你经常携带四只成年乘客和一个完整的引导你会发现更强大的模型更好的适应,但随着320 nm的扭矩,我们D3柴油大部分时间是非常足够的。
不过,我们建议选择之一是汽车箱。V60没有抱负一样迅速宝马3系,其放松自然是完全匹配的光滑的8速变速器。添加到我们的车的优秀的细化和相对较小的17英寸的车轮,它使沃尔沃一个奇妙的高速公路巡洋舰。
燃油经济性是另一个受欢迎的好处。而即将到来的S60轿车用汽油和只会提供插电式混合动力车动力系统、V60也已推出一对柴油选项;我们是受欢迎的D3和148马力版本。
我们的模型已经返回几乎44英里/加仑,不到2000英里的时钟只会改善随着时间的推移。公司汽车司机将被扣分的实物福利柴油附加费百分之四税,但如果你盖高里程(每年超过20000英里)和许多买家一样,更好的燃油经济性会使更高的月还款额值得。
*保险报价从AA(0800 107 0680)在班伯里,42岁的时候,三分。
