新沃尔沃V60 T6充电2023审查

判决

谷歌信息娱乐科技使得V60比以往任何时候都更有吸引力,而更大的电池插电式混合动力车T6充电模型带来了有用的范围内,增加和低BiK图公司汽车低头。更新拌匀V60现有的优势——不错的实用性,comfort-focused驱动器和英俊的外表。

的沃尔沃V60可能是最好看的旅行车钱可以买到现在。提供一种克制的感觉当别人在该领域获得更多的aggressive-looking,瑞典人仍然是一个经典英俊的呼吸新鲜空气。然而,V60变成四岁,2023年有激烈竞争的形式更新鲜奔驰c级轿车房地产和最近更新的宝马3系旅游。所以,这是一样好沃尔沃一直在悄悄在后台修改。

2023年V60 T6充电我们发现自己在这里有两个重大的升级。首先,有一个更大的电池插电式混合动力车系统,从11.6千瓦时的能力增长到18.8千瓦时。最近的调整涉及到娱乐,新的谷歌android操作系统特性。

至于前者,增加电池已经V60 PHEV的范围从34英里就跳到54。在现实中,40英里,可以预期,以及是否可以实现将取决于多种因素,包括驾驶你做和天气。

无论如何,这是一个令人印象深刻的数字,足以让许多人的通勤。的增加也使V60 T6充电到百分之八实物福利(BiK)税率,使汽车极其诱人的公司汽车用户。

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和之前一样,一个电池提要电电动机安装在后桥,涡轮增压2.0升排量的前轮驱动的输出功率345马力。这是某种方式range-toppingT8,涡轮增压和增压排量高达449马力的产量总和。但T6仍感觉很快,电动机的转矩的即时交付有效弥补涡轮滞后。0 - 62英里每小时时间是5.4秒,我们相信没有麻烦。发动机的部分是光滑的和相对安静,发出合理的礼物但仍温和上游的喧嚣。

V60 V6可能看起来像一个性能汽车由于其健康的一线的速度,但达到一个角落而带着一点速度,,你很快就会发现它不是。更大的电池意味着更多的重量——旧的汽车并不是一个轻量级选手本身,和新一个重约2吨左右。你可以感觉你摔跤通过弯曲与汽车的相当大的质量,还有相当多的身体卷。与发动机提供更多的电量比汽车的前轮向后方,V60也更像是一个前轮驱动汽车。

指导有一个很好的重量,整体感觉更自然比早些时候在一些沃尔沃产品架构可伸缩的车辆,虽然它仍然没有提供任何有意义的来自路面的反馈。暂停与此同时可以感受到更多的起伏的停机坪上不堪重负,表明身体有时缺乏控制。

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对大多数人来说,这不是问题。是的,打火机,后轮驱动宝马330 e感觉更大幅度的开车,但是没有什么错与V60关注安慰。骑顺利,优秀的改进使得一个安静、放松开更长的距离。

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动力系统是光滑的操作,使V60更加宠爱的人。电源之间的转换通常是无缝的,经常听不清。一起工作,两个系统可以提供令人印象深刻的燃油经济性,但你实现将改变很大程度上取决于多个因素,包括长度和性质的旅行出发前+充电状态。

你当然不应该指望复制官方256.5 mpg,除非完成旅程引擎只是加入党很少,很短的时间。充足的电池可以提振经济的大约100英里高速公路旅程超过60英里,在空电池,high-30s图通常是你能期待的最好结果。

我们还必须指出,没有一个出低电价每千瓦时利率在夜间,收取V60不会非常便宜。这个话题,最大充电率仍低于平均水平为3.7千瓦,所以从wallbox在家充电需要2.5小时。考虑到电池容量增加,我们会喜欢看到7 kw充电功能在同一时间。

在短的旅行,如果你宁愿减少发动机,有纯模式全电力行驶运行,反之,权力模式既保持推进资源最大的所有时间性能。我们一直V60混合动力模式几乎所有的时间,然而,部分原因是它最适合汽车,还因为切换模式涉及到进入设置屏幕上的信息娱乐——沃尔沃已经放弃了驾驶模式选择器轮发现这辆车的早期版本。

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值得庆幸的是,9英寸的触摸屏很灵敏,而且由于新Android操作系统,非常容易使用。有谷歌地图随时准备好了,而不需要连接智能手机让它是一个真正的福音,这是一个远比任何OEM设置更好的导航工具。谷歌用户还可以登录到目的地之间共享设备,和玩商店下载的存在允许汽车友好型应用程序像Spotify。

新设置感觉V60拼图的最后一块,它已经有了一个很好的premium-feeling小屋好你会发现不同的更传统的德国选项。这是非常实用的。有一个像样的后座乘客的空间,他们的背后,是(尽管更大的电池)有一个很大529公升的引导,可以扩展为1441升。这远不是一个阶级领导人物,尽管——的日子一去不复返了沃尔沃地产基本上是巨大的车轮上的盒子。他们是截然不同的东西,但他们仍然非常具有吸引力。

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