沃尔沃V70(2002)审查

V70终于得到了发动机和变速箱组合我们一直等待。光滑,强大的经济,D5单元是一个明星。然而,尽管五速汽车柴油阵容是受欢迎的,它可以在低转速和斗争有一个令人失望的对二氧化碳排放的影响。

著称的公司来说,建立牢不可破的劳力,这是一个大惊喜地发现,沃尔沃2001年才首次柴油机。经过多年的购买燃油单位和拟合他们的汽车,通常应该得到更好的,清洁的瑞典家具巨头中了大奖163必和必拓D5和高效。

完成这幅画,沃尔沃已经引入了一个新的五速自动变速箱在其S60, V70和S80范围。售价£1100额外的所有V70 D5模型,它将入门级版本的价格高达£25055。

以前在公司的汽油车,self-shifter已调整补充torquey D5单位性质,和沃尔沃已经做了一份体面的工作。five-cylinder是最好的,和新的传播并没有改变这一点。用极其嘶哑的鸟鸣,其中最有意义的一个柴油努力工作。

然而,有些时候发动机和变速箱似乎相互矛盾。尽管这两个似乎凝胶在30英里每小时的速度,在低转速的转变似乎不情愿。

说,消耗的燃料是吝啬的,我们平均每加仑33.9英里,你不会找到一个更加舒适的高速公路巡洋舰。但汽车引擎的二氧化碳排放有害的影响。在215 g / km, D5汽车比手动变速箱38 g / km脏——成本差异,甚至一个标准率纳税人额外每年£265规则下新公司车。最终,V70 D5是一个不错的方案,尽管沃尔沃引擎是最好的,但汽车箱不太labour-saver可能首先出现。