2023年新的沃尔沃XC40 B3 MHEV审查

判决

最终,这个新的XC40不更新相当大的从表面上看,与电动车的兄弟。明显但通过安装一个新的,更精致的发动机和变速箱的匹配,加上一些新的、更聪明的技术,沃尔沃一直XC40感觉新鲜。还显示有生命在汽油动力(尽管一些电气化),但这是一个耻辱XC40的弱点仍然明显在这完成修葺模型。

而周围的大新闻沃尔沃的XC40紧凑型SUV可能关注充电负荷模型的开关从前面到后轮驱动,这个瑞典品牌一直在悄悄推出更新其他内燃机阵容。最有趣的是新的入门级B3来说版本。

这个2.0升四缸涡轮增压汽油模型取代了以前的1.5升三缸涡轮增压车,带来了更加细化。

而三单元上,这个新的四缸B3非常流畅,比较柔和。电动机的小40 nm扭矩的提高意味着加速远离连接强,与精制内燃机帮助推动沃尔沃在一个合理的舔。由于160马力和265 nm的扭矩,XC40有足够的性能小型越野车,加速在8.6秒内从0 - 62英里每小时。我们会说超过足够快的大多数买家的需求,连同其安静引擎,解决了我们的一个主要问题与老年三缸入门级模型。

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那辆车是可用手动变速箱,而这个新B3配有7速双离合自动变速器。它也是光滑,意味着XC40放松。我们看不到需要更强大的B4模型,所以B3阵容从£35895和B4模型开始£40520,我们会节省一大笔资金,选择前者。

另一个XC40弱点一直骑,虽然这新来的人远没有不舒服,有小型SUV的竞争对手提供更沉稳,与放纵的体验。这是最新近的感觉宝马X1它如何回应疙瘩,但它缺乏那辆车的精度和动态能力。这不是不舒服,虽然。

事实上,这XC40正是本身作为一个坚实的全能型选手,和最新的谷歌驱动的信息娱乐帮助在这方面。新设置安装在同一个地方与原始XC40 9英寸的触摸屏,但系统的响应和图形更尖锐,加上语音控制自然,简单的说,只是工作。最新一代12英寸数字仪表盘也是一个不错的联系,包括作为标准范围。

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然而,它并不都是好消息,因为我们的车很黑暗的室内觉得比在现实中更紧;空间在后面将会更好更实用的模型相比这个类,在一般情况下,客舱可能与一个更大的改革,即使质量仍能够削减它。

时引导空间,总共443升,但同样,它的阶级领导当一个奥迪第三季总共提供了530升到675升的可移动的高靠背座椅向前滑。

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这些是你想要的那种特性没有多余的东西往往带有选项包,因此,虽然XC40可能比它的一些竞争对手,贵有充足的力量和很多功能,它实际上代表了强大的物有所值。和声称经济超过40英里/加仑,新的沃尔沃应该相对便宜,。