新沃尔沃XC60 T5汽油审查

的沃尔沃XC60T5一样英俊,实用和优雅的其余的范围,甚至比柴油版本已经很安静。它不是那样经济或强力的汽车,尽管,尽管看上R-Design Pro的削减还不一样好开捷豹F-Pace。大轮子质量也伤害骑,所以我们认为XC60仍然是最好的与柴油发动机规格较低,适合汽车的轻松自然更好。

我们已经非常深刻的印象沃尔沃XC60。它把我们从更大的爱XC90它塞到一个更便宜,更小的包。我们只试过柴油模型到目前为止,不过,所以汽油T5票价如何?

有两种汽油模型范围,这四缸涡轮T5和插电式混合动力车T8模型有一个强大的电动马达来补充其传统的引擎。我们测试过的前R-Design箴修剪,它是一个旨在规范公司汽车购买者——它有几个选项包安装作为标准。

•2017年高档SUV——沃尔沃XC60

你会注意到大21英寸合金车轮和板条的格栅,保险杠以及更大的排气管和不同配置齐全,这个模型运动,但这修剪还有一个运动底盘和一些sporty-looking内饰包括改变桨在方向盘后面。

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结合汽油发动机引擎盖下,一个令人印象深刻的251马力,各种附件马克这辆车的运动non-eletrified模型范围内,至少直到该公司最近发布的Polestar-tweaked版本的到来。

不幸的是,这也意味着XC60 T5 R-Design Pro是汽车最意义的范围内。XC60是设置舒适和细化,但这个版本妥协在一个失败的这些优势匹配的捷豹的F-Pace驾驶乐趣。

巨大的21英寸车轮撞击坑洞,骑车比模型要运行在更小的19英寸的车轮。在颠簸的B-road它甚至不觉得作为F-Pace组成,负责英国道路更好的开车时快。XC60是非常完善和平滑的路面巡航时,尽管我们发现很难区分舒适和动态模式供你选择。

它滚到角落超过狂欢,和方向盘太轻和模糊。有很多的控制,沃尔沃很容易开很快,很容易的比赛吗奥迪Q5在一个高速公路。

而四缸涡轮增压发动机的声音不是特别兴奋,很安静的在城里,显著优于D4和D5柴油机在低转速。然而,它并不感到强大的数据显示。

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毫无疑问,当我们和权力的控制完成其声称在6.4秒内完成时间,当你把你的脚放下来超越只是没有尽可能多的齿轮把你期望从一个251马力的发动机。它有350 nm的扭矩D5柴油480海里的地方,所以后者实际上感觉更强有力的路上。

变速箱也觉得更适合飘来,作为变化通过方向盘上的桨是含糊不清的,即使开车很快。平稳变化,但是太慢了与商务竞争对手。

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虽然XC60 T5似乎是针对那些寻找一个更driver-focused经验,没有管理,而不是感觉有点妥协。我们还是会选择一个柴油机模型的小轮子,因为他们展示XC60最好的一面作为放松巡洋舰和显著提高T5每加仑38.7英里的经济数字。

其余的XC60 T5的包一样好兄弟姐妹的,内部是一个真正的亮点。对我们来说这是最好的在它的类:简单、干净的设计和高质量的材料和光滑的信息娱乐系统意味着沃尔沃感觉一样高档德国等竞争对手奔驰、相关和伟德1946娱乐城 Q5。