沃尔沃XC60

沃尔沃使一切努力创建一个运动图像的XC60,样式肯定会让人看起来两次。然而,它不能匹配领先竞争对手在路上。更重要的是,瑞典制造商未能解决永远重要的环境问题——沉闷的燃油经济性和巨额碳输出难以忽视。

这是汽车,沃尔沃说证明安全、功能设计也可以是有趣的…在XC90的车轮痕迹,XC60旨在打破新地面瑞典公司——公路和表外。路虎Freelander-sized模型线与最新的C30和V50制造商快速增长的排队,在首次亮相作为一个概念在2006年底特律车展。

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逮捕样式证明了工程师们的努力,确保最终的产品版本看起来一样令人兴奋的原始设计研究。这也意味着新来的把脑袋没有问题——我们不禁注意到在我们的第一个驱动旗舰3.0升汽油驱动模型。

完成在明亮的绿色,汽车是最冒险的沃尔沃汽车,和俯冲,wheel-at-each-corner立场,肯定出现运动。

这个主题继续在里面。大胆的深浅不一的面料,低位置和thick-rimmed方向盘开车,新沃尔沃的所有特征的司机的车。我们期望从该公司,前排座椅非常舒适,但头部和腿部空间很好。在后面,乘客车费一样好,得到一个体面的前方的道路。这是由于座位上,一艘艘看到后面的长椅上安装高。

打开点火钥匙,2953 cc的六缸快速解决光滑闲置。我们的车,也自动变速箱,开发一个令人印象深刻的282马力和400 nm的扭矩。

它可以冲刺在7.5秒内从0 - 62英里——这就是最快的时期之一类,和树叶的喜欢3.2升神行者拖了近。

虽然新的沃尔沃印象的直线速度,它无法匹配其竞争对手的道路礼仪。是光滑的,但它不是路虎一样流畅。指导,既不准确也不完整的感觉。

尽管刹车和油门反应迅速,如果你正在寻找终极驾驶汽车在这个部门的市场扩张,我们早期印象表明你和神行者或会更好奥迪Q5。

这并不是说XC60是没有吸引力,。非常精致,我们开车的模型,以其精湛的座椅和安静的小屋,让一个优秀的长途巡洋舰。

你不能问题提供的实用性。引导是巨大的,因为后面的长椅上分裂和折叠,汽车几乎提供了尽可能多的空间,公司的巨大,不能获得议龟哮XC90。

所以有很多喜欢新来的,与是独一无二的在这个类的驾驶体验。然而,有一个裂缝在其甲:其燃料消耗和二氧化碳排放量。汽油XC60返回24英里/加仑,发出284 g / km。

是看一样好,安全舒适的乘坐,这对有些司机可能太多。

竞争对手:奥迪Q5的新弟弟Q7提供所有买家期待来自four-ringed品牌。一流的建设质量,慷慨的装备标准和罚款处理辅以奥迪的四轮驱动系统。