沃尔沃XC60开车

新闻,XC60驱动并揭示其前轮驱动的根源。另外,设置淡化了其能力的停机坪上。然而,它仍然是安全的,稳定的,好处有极好的经济和低二氧化碳排放。然而,令人惊讶的是,沃尔沃已经结合好性能和牵引功率的平滑新电机。

这是一个艰难的工作,但沃尔沃的新XC60驱动器旨在证明甚至suv可以帮助拯救地球。eco-focused模型承诺特殊的官方经济47.1 mpg -只需使用前端驱动底盘交配到新的柴油机。

最令人惊讶的是,在路上,突出的是性能,而不是追求低排放要求的妥协。

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生产175马力,开的2.4升five-cylinder涡轮增压柴油机是一个类的行为。自由是光滑和转速,震动小,给汽车共计9.8秒的0 - 62英里每小时时间。

如果你努力加快气流速度较低时,光转矩控制意味着你可以告诉的SUV是前轮驱动。但标准ESP和牵引力控制系统停止旋转的轮胎。的驾驶体验类似于标准的XC60。如果你按下,鼻子仍将推动宽,但常规模型进行的很好骑。室内很完成,提供了大量的设备,为5 +充足的空间。

虽然越野能力是有限的,沃尔沃说,大量的电子,加上身体高度,将确保一些汽车遇到重大动力问题。毫不费力的速度,一个肮脏的排气微粒过滤器减少气体排放。引擎的摩擦也在减少,高压燃油喷射系统安装。

六速变速箱的比率已被改变,帮助减少噪声和改善经济。否则,变化是预留给发动机,所以这个模型是很难分辨的SUV。唯一视觉区别是尾灯驱动徽章。低滚动阻力轮胎不符合标准,虽然18英寸的车轮是可选的。

不会提供Geartronic汽车版,尽管——这将推动排放超过160 g / km,而沃尔沃不允许在其驱动模型。