新沃尔沃XC90 2015审查
沃尔沃的新XC90 SUV是很久但在D5柴油形式是值得等待
这是值得等待新的XC90确实很好。通过避免诱惑与竞争对手的竞争能力或不必要的体育实力,即便遇到沃尔沃汽车创造了一个很简单和愉快的生活,日复一日地贡献。舒适,宽敞,高效、安全、精制、制作精良、好开,只是很多买家想要什么家庭SUV。如果这是沃尔沃的未来将会是什么样子,这将是伟大的。
当沃尔沃XC90突然来到现场早在2002年,它为家庭设置新标准运动型多功能车并帮助改变我们的看法沃尔沃。现在,2015年,全新XC90模型预计将做同样的事情——这是一些责任通常放在其宽阔的肩膀。
清楚的是,没有石头强在四年的汽车在路上。有一个全新的平台和模块化的四缸引擎,将积木的大中型沃尔沃汽车在接下来的几年里我们会看到——到2020年,XC90将再次成为最古老的模型范围。
最爽的是这辆车如何驱动——沃尔沃不再追逐伟德1946亚洲娱乐城 ,但自己耕作,更奠定了——回来,皱纹。瑞典人知道如何放松,和这辆车将会舒缓你的压力即使在长时间开车。
沃尔沃也在科技领先——有那么多车,难怪它表明客户花一个小时学习最好的部分他们的车之前交付。这只会刮伤表面。
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英俊的新面貌,其大胆的格栅,平滑在阀盖,更新铁马克徽章和雷神锤的LED灯运行在前面将变得司空见惯XC90的新兄弟姐妹的到来。但这是最引人注目的内部,和一个最好的汽车我们的小屋。
这是一个教训在如何集成触摸屏可以最大化极简设计——只有dash 8个按钮,与其他控制9英寸的屏幕portrait-orientated照顾。
和非常聪明的,一个回家的一些操作键底部来拯救你深处的一些功能和重要的气候控制无所不在的。浮油的使用和一般直觉,虽然缺乏清晰的苹果系统,有时看起来有点凌乱。
几小时后开车,使用它成为你的第二天性,同时它还控制可选19-speaker音频系统从英国品牌凉亭和威尔金斯。尽管Abba预定程序的每次打开它,它提供了一个细节完美,但强力的声音。
内部质量可能是奥迪的最小的一点害羞,但标准的真皮座椅在所有添加的类模型,微妙的chrome一样在短跑和晶体边缘捻起动器旋钮和你使用的滚轮选择驱动模式。
沃尔沃的决定坚持四缸发动机XC90意味着更多的机舱空间,帮助增加长度150毫米到4950毫米。这是一个巨大的汽车,而不是帮助驾驶座位的曲率的帽子,这让了不少猜测(或依赖停车传感器)知道很远的车的前面。
在第二行是非常令人印象深刻的空间,而中间的椅子向前滑动座椅6和7,从启动弹出层。他们同样大小的两行,并设置略向内改善视图。
空间在第三行不是不好,但是有451升的行李箱能力与所有席位使用是一个真正的奖金——你不要,在大多数多功能用车。这一数字上升到一个巨大的1951升后座下来。他们也容易褶皱。
所有三行受到侧安全气囊的保护和沃尔沃说这是世界上最安全的SUV——公司的使命,以确保没有人死于2020年沃尔沃。用科技保护居住者如果车子离开,相机可以检测骑车人和行人,和最新的自动制动系统来阻止你穿越交通如果事情的另一方面,我们可以相信
尽管一些科技的选项列表中,所有的模型配置不错,价格在竞争£45550年开始。最受欢迎的削减将动量,或者你可以选择商务R-Design或更多豪华铭文削减我们的测试车。
当我们驱车T8插电式混合动力车(看到面板,相反)和必和必拓316 T6汽油,我们集中在巨大222必和必拓D5柴油。它足够有效,声称48.7 mpg和149 g / km的二氧化碳,也相当不错的使用:光滑,有充足的力量和一个deep-cultured咆哮。
骑着很好。我们只有开车气囊,略pattery小疙瘩但通常很舒服。避免选21英寸车轮。即使在大轮子,这是一个非常安静的汽车,只有一点点的风噪声破坏附近的沉默。
虽然“运动型多功能车”,它没有运动弯曲——指导直接响应,如果感觉有点光,虽然有足够的抓地力,你会倾向随着车如果你太热情的角落。
虽然所有模型都是四轮驱动,没有提到沃尔沃的越野,除了保护提供如果你意外的发生。知道沃尔沃XC90买家将使用他们的汽车,它的焦点使这辆车非常有吸引力。