沃尔沃XC90审查——发动机,性能和动力
强大的汽油、柴油和插电式混合动力引擎确保大沃尔沃XC90不是积极的
XC90的四轮驱动系统,但它更像是一个豪华SUV崎岖的越野。其road-biased设置意味着一个舒适的乘坐所有模型和大量的控制,尽管那些寻求一个流畅的驱动器会避开的21英寸或22英寸的车轮。
有相当数量的身体卷如果你把角落迅速(尽管大多数业主不会),而转向犯错误的轻盈而不是华而不实。我们喜欢钻研手动设置选择一个舒适的乘坐和放松齿轮变化,但是更多的转向重量。
优化很好,几乎没有风,公路或引擎噪音扰乱小屋的禅宗。有一个模糊的暗示的风噪声在镜子(坐落在前门改善向前能见度)但这只是明显由于机舱一般安静和平静。
当我们开车插电式混合动力车XC90补给我们还发现,如果你的油门输入足够温柔引擎几乎没有声音和流畅的驾驶允许更微妙的汽油和电力之间的转换。
XC90永久的“随需应变”四轮驱动,使大部分的力量通过前轮。然而,它可以发送扭矩后当条件需求。XC90版本有不同的4 x4系统充电,因为它使用的电动马达驱动后桥。
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在路上,XC90罢工一个整洁舒适和灵活性之间的平衡,以极大的身体控制和一个圆形的边缘标准钢悬架的阻尼。这意味着你可以把汽车相当困难和指导下来狭窄的小巷,同时仍然保留,由骑。
顶级模型得到一个空气悬架系统,取代了前线圈和横向后弹簧。这甚至提供顺畅的进展比标准的设置,和活跃的4 c系统还增加了自适应阻尼器,所以你可以调整悬架适合驾驶你正在做的事情。
0 - 62英里/小时加速和最高速度
大多数的沃尔沃XC90阵容使用相同的2.0升涡轮增压和增压汽油发动机,再加上来说或插电式混合动力技术。B5汽油模式产生247马力,B6版本296必和必拓的疙瘩。
插件混合动力车XC90充电增加了电动汽车后桥,18.8 kwh电池更高的效率,一个响亮的40英里的电动运行,更不用说总输出功率449马力。
你仍然可以得到一个柴油动力XC90,奇怪的是称为B5。的2.0升柴油发动机提供232马力和还带有来说科技来帮助提高效率。
汽油和柴油引擎提供适当的如果不是无耻的表现,但他们都合理时二氧化碳和英里/加仑。沃尔沃four-cylinder-only引擎政策意味着稍微大点比你期望的引擎注意汽油车,但柴油培养而不是吵闹的声音。一般来说,细化是令人印象深刻的无论你选择哪个单位。
只是十分之一秒把汽油和燃油B5模型的0 - 62英里每小时时间,分别为7.7和7.6秒,与此同时,汽油B6在6.7秒内将做同样的冲刺。
XC90 PHEV明显更快,只花5.4秒的时间达到62英里每小时,尽管汽车仍然感觉轻快而不是愚蠢地快。努力当你把你的脚在XC90补给我们发现电机响应快,但是发动机需要一段时间的游戏,它可以在一个相当笨重的时尚。
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